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人民网北京6月23日电（记者尹星云）6月23日，京平综合物流枢纽、新疆和田铁路货运站首列京疆亚货运班列正式发车，标志着北京新疆两地经济圈实现互联互通、双向奔赴，为京疆两地经济发展带来新机遇，也为首都物流高地建设增添新活力，将进一步推动北京“两区”建设和国际消费中心城市建设。
本次京疆亚班列使用的是中铁特货公司JSQ6型商品汽车运输专用车，满载着29节北汽集团的汽车从北京平谷马坊站出发，将一路向西抵达新疆，全程约4400公里。与此同时，满载着新疆和田及兵团第十四师特色大枣、葡萄干、面粉等16个冷藏集装箱的班列，同时在新疆和田启航。此趟班列的开行，既是服务国家对外开放、深化区域协同发展的创新实践，更是构建内外联动、东西双向互济开放格局的关键落子富途证券，标志着京疆协作迈入“以通道带物流、以物流促经贸、以经贸兴产业”的高质量发展新阶段。
针对新疆特色农产品“质优价廉但运距受限”的产销矛盾，此次京疆亚货运班列充分发挥铁路运输全天候、时效稳、成本优的独特优势，搭建起贯通产区与销区的物流新动脉。一方面，班列精准对接本地食品加工企业对新疆红枣、葡萄干等特色农产品的原料需求，通过定制化冷链运输方案保障产品品质，使新疆优质农产品以更低成本、更快速度进入北京消费市场；另一方面，反向输送京津冀地区的商品至新疆，助力本地企业开拓西北市场，形成“疆货东进、京货西行”的双向贸易通道。这种双向流通机制破解了新疆农产品“出疆难”的时空瓶颈，为两地企业提供更便利、更经济、更绿色的贸易方式，实现“产运销”全链条高效衔接的共赢格局，让“商贸路”成为互利共赢的“经济带”。
今年恰逢北京对口援疆28周年，28年来，北京市始终以首善标准落实国家援疆战略，为和田地区经济社会发展带来巨大变化，推动了两地各族群众广泛交往交流交融。京疆亚货运班列的开行，既是京疆两地落实国家战略、深化区域协作的重要里程碑，也是北京市对口支援新疆工作更好发挥桥梁纽带作用的重要标志。后续，两地也将通过这条物流大动脉，努力在民生援疆、智力援疆、文化润疆等方面结出丰硕成果，走出一条“双向奔赴、双向赋能、双向发展”的友谊之路、发展之路。
据悉，北京市平谷区、新疆和田地区及兵团第十四师、北京市援疆和田指挥部将继续紧密协作，持续完善铁路货运班列运行机制，激活两地商品货物供需对接，并延伸拓展至中亚地区富途证券，努力把京疆亚货运班列建成一条运行时效高、运营频次多、运输成本低、综合能力强的物流通道、贸易通道、发展通道。
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